今天的行程是天橋立, 晚上去 Ran Kyoto看音樂表演.
Toyoko Inn 吃早餐
這間烏丸五條東橫Inn是我住過最差的, 房間走廊有少少味, 早餐的桌鋪上有污漬的膠布. 我們住3晚, 但check in時服務員沒有提我們有ECO Plan(如不清潔房間, 只換毛巾會有回扣). 下次再來的話, 我會選擇四條的Toyoko Inn, 四條交通也很便利, 附近又多食肆, 外觀也好像新一點.
京都去天橋立要2個半小時, 如特別喜愛乘搭丹後鐵路特別列車(黑松, 赤松, 青松), 時間上更要安排妥當.
大清早去天橋立有0732那班車, 要在福知山轉車, 只有6分鐘, 很趕, 而且實在太早了, 所以選擇了下一班車.
0838/1111 Kyoto > 天橋立 (福知山轉車有12分鐘)
列車到福知山站後, 要轉丹後鐵路, 跟著指示牌走, 也不難找, 只是如果只有6分鐘就要走快一點. 這班丹後列車是普通車. 有趣的是有一個穿韓服的遊客, 十分有穿越的感覺
途中見到黑松號及青松號. 青松號的車長很自豪的站在車外, 我坐的車廂內很多乘客都拿起相機/手機在拍他及他負責的列車, 若果我是他, 我也會感到自豪!
天橋立有兩個觀景台, 可以看到不同形狀的沙洲, 我們打算兩邊的觀景台都去. 遊完後我們發現這片沙洲彎曲的部份是天然的, 很久以前已經聚積下來, 直的部份是人造的, 是要連接到傘松公園, 才有現在我們看到的景觀.
圖片來源: 官網: 天橋立觀光協會 下載pdf
出站後, 首先去Viewland(飛龍觀), 從天橋立車站出去向右走大約6 分鐘, 沿路有指示牌指往飛龍觀
天橋立View Land（飛龍觀）其實是一個樂園, 內有空中腳踏車, 摩天輪, 及旋轉木馬. 我們買了雙觀景台套票, 每人Yen1200 (等下乘船也可享有優惠)
上落山除搭纜車, 也可選擇坐吊車, 但見吊車的視野比較低, 所以沒有坐.
遊客不是很多, 大都是台灣人及香港人, 原來大部份遊客(團體)會去傘松公園那邊. 今天天氣很好, 景色很清爽, 人也開朗很多(比起前兩天下雨...) 老公說彎下腰看不到什麼飛龍
逗留了半小時便下山, 本來想坐摩天輪, 但見摩天輪不是很高, 視野應該沒增加很多, 便沒有坐. 下山後直行過了車站便是智恩寺,智恩寺前有幾間小店, 有吃的, 也有賣手信的.
遊完我們決定走過沙洲去另一邊, 走大約30 分鐘, 預計1:00pm 到達. 沙洲種滿了松樹, 平地又好走, 我這副骨頭也不覺累.
我們快步走, 幾乎沒有停下, 就用了30分鐘, 按時到了沙洲另一邊. 可是去纜車站要上一小段很斜的路, 差點兒沒氣. 這小段斜路也有商店. 人流真的比飛龍觀多很多.
這邊的觀景台是叫「昇龍觀」, 上落山也可選擇搭纜車或吊車, 這邊的纜車比較有裝潢, 是關遊客多一點, 收入好一點吧!
上了山, 整個纜車的人都湧去拍照, 我們首要是到觀景台餐廳吃午餐, 這裡有最好的天橋立景觀. 美味的午餐配著櫻花滿開的天橋立, 爽啊!
二樓的觀景台
看著人群漸漸散去, 我們也用完午餐, 才下去拍照.
大約3:00pm下山, 搭船回去, 船期可參考官網
https://www.tankai.jp/amanohashidate-ine-kotsu/amanohashidate_kankoship/
坐了1515的船, 1527 到天橋立那邊, 本來打算乘1658 的車回京都, 但有一班開1531的, 下船奔過去, 都是趕不上, 白累了!
1658/1909 天橋立/京都
這班1658 的車要在福知山轉車, 只有6分鐘...避不開趕車的命運
這是青松號, 車身設計新穎簡潔, 窗簾也很漂亮
今晚訂了8:00pm Ran Kyoto Theatre 看show. (官網: https://www.rankyoto.com/ ) 本來乘巴士去比較方便, 但又怕趕不到巴士, 便乘地鐵去.
我們在www.govoyagin.com 訂位, 比現場或官網買平宜一點. HK$565 for 2, 只包入場, 在場內要另叫飲料. 這是個日本傳統樂表演, 大部份時間用日本語介紹, 觀眾都是外國人, 都聽不懂吧, 不過音樂從來都是國際語言, 大家都很投入盡興.
看完秀已是9pm, 隔壁的烏冬麪店已售磬, 附近有燒肉店, 但昨天已經吃過了, 便回五條吃吉野家算了, 牛肉都不錯呢!
Day 1 關西北陸賞櫻行程總覽 / 到達京都
Day 2 琵琶湖賞櫻
Day 3 金澤一天遊
Day 4 富山賞櫻
Day 6 京都賞櫻: 仁和寺 / 妙心寺退藏院 / 祇園白川 / 岡崎疏水
Day 7 宇治平等院
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